6月9日上午8時(shí)，蒲煙高速公路05工區(qū)稗子溝隧道左幅順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道施工取得突破性進(jìn)展。

稗子溝隧道位于吉林省樺甸市公吉鄉(xiāng)稗子溝村東北1000米處，為左右分離式隧道，左右幅長度均為699米，最大埋深91米，均為Ⅴ級圍巖，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，是本工區(qū)“兩隧一橋”重難點(diǎn)控制性工程之一。

稗子溝隧道所處位置屬構(gòu)造剝蝕低山地貌、山麓斜坡堆積地貌，進(jìn)出口均位于坡腳，進(jìn)洞條件差，其圍巖節(jié)理裂隙較發(fā)育，圍巖極破碎，裂隙水較發(fā)育，自穩(wěn)能力極差，且存在1條斷層破碎帶和1條節(jié)理密集帶。針對復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目部制定了專項(xiàng)施工方案，配置了智能襯砌模板臺車、濕噴機(jī)械手及開挖、掛布、養(yǎng)護(hù)臺車等系列施工設(shè)備，主要采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工藝，由進(jìn)口向出口單方向掘進(jìn)。在施工中，嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的原則，全力克服隧道各工序難點(diǎn)。為確保隧道順利貫通，項(xiàng)目部此前在吉林地區(qū)疫情反彈期間仍堅(jiān)持一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)，不斷優(yōu)化資源配置、細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，由項(xiàng)目分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場帶班作業(yè)，安全和技術(shù)管理人員全過程值守，協(xié)調(diào)解決各項(xiàng)施工難題全面推進(jìn)施工建設(shè)。

該隧道的貫通，極大改善了施工條件，為現(xiàn)場材料運(yùn)輸和架梁施工等帶來便利，大幅提升了施工效率。蒲煙高速建成后將成為吉林省中部城市通往長白山景區(qū)的重要旅游通道，能極大縮短沿線旅游景區(qū)間距離，整合區(qū)域旅游資源，形成吉林東部黃金旅游帶，對加快吉林東部區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。