6月8日,芷銅高速公路土建工程再次刷新進度條,由云南建投承建的桃園寨隧道右洞貫通。
桃園寨隧道位于麻陽苗族自治縣堯市鎮桃園寨南側,為分離式長隧道,右線起訖樁號K29+547~K30+644,全長1097m,最大埋深173m。隧道整體位于脊狀山群中,地形、地勢和地貌陡峭、復雜,且全隧圍巖均為V、IV級圍巖,便道修筑難、施工風險高。
為確保隧道安全優質快速貫通,項目部多次組織召開專家咨詢會、技術、安全交底專題會。同時,克服雨季汛期、地質復雜及道路運輸難度大等外部影響因素,做足地質災害風險應急預案,優化施工方案。通過科技創新,大膽實施從出口端單向掘進貫通隧道。施工過程中,還采用簡易CRD法、三臺階七步開挖法等科學合理的施工工藝及自卸汽車等先進施工機械設備,確保施工安全和進度。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...