紹興市城市軌道交通2號(hào)線二期工程電客車（含牽引系統(tǒng)）

紹興市城市軌道交通2號(hào)線二期工程連接越城、上虞兩區(qū)，西起一期工程終點(diǎn)站檀瀆站（不含），與一期工程貫通運(yùn)營，東至梁祝大道站，預(yù)留向上虞區(qū)小越街道延伸條件，主要沿群賢路、南北中心大道、五星路、虞興路、市民大道、望山路敷設(shè)，建設(shè)后與一期工程貫通運(yùn)營。2號(hào)線二期工程線路全長約26.10km，其中地下線（含敞開段）16.35km，高架線9.54km，山嶺隧道0.21km；設(shè)站7座，均為地下站，其中換乘站1座，與規(guī)劃7號(hào)線換乘，平均站間距3.73km，最大站間距為13.97km（檀瀆站～經(jīng)開西站），最小站間距為1.54km（東山路站～稱山南路站）；新建1座車輛段（曹娥車輛段），新建1座主變（曹娥主變）；采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，共享鏡湖控制中心。

采購數(shù)量：首批10列（40輛）120km/h的B2型鼓形電客車，采用三動(dòng)一拖4輛編組。

中標(biāo)候選人名單：

北京軌道交通19號(hào)線電動(dòng)客車40萬公里架修項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示

規(guī)模：19號(hào)線電動(dòng)客車（車號(hào)：19001-19025號(hào)，共計(jì)25列）40萬公里架修工作，并規(guī)定了19號(hào)線電動(dòng)客車架修作業(yè)的檢修范圍、內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。此次修程主要是對車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、列車控制與監(jiān)視系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、內(nèi)裝與設(shè)備等進(jìn)行全面檢查、試驗(yàn)，必要時(shí)對部分零部件分解檢修，恢復(fù)其性能，檢修標(biāo)準(zhǔn)詳見檢修范圍及檢修規(guī)程相關(guān)內(nèi)容。具體詳見招標(biāo)文件。

中標(biāo)候選人第1名：北京軌道交通技術(shù)裝備集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：4497.9989萬元

中標(biāo)候選人第2名：中車長春軌道客車股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：4690.00萬元

中標(biāo)候選人第3名：中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià)：4692.8000萬元