太原地鐵1號線全線24座車站主體全部建成，5月9日首列車上線動調，9月份將開始為期3個月的空載試運行和跑圖，12月實現開通運營。19日，山西省太原市委住建工委委員、太原市住建局副局長白皓介紹，太原正加快軌道交通建設，確保1號線年內通車。
在太原市政府新聞辦當天舉行的發布會上，白皓表示，2020年12月26日，太原首條地鐵2號線開通運營，軌道交通實現了從無到有的轉變。
“1號線開通運營后，將和既有的2號線形成‘力’字型的軌道交通網絡架構。”白皓說，太原將積極推進軌道交通二期建設規劃的報批工作，其中包含3號線一期和1號線二期兩個項目，總長約33.35公里，獲批建成后將與1號線、2號線形成“中”字型的軌道交通骨干網絡。
太原市市政公用工程質量安全站副站長白蕓介紹，1號線一期工程全長28.74公里，設站24座，串聯了太原西客站、太原站、太原南站、武宿機場T2航站樓等對外交通樞紐，并與運營的2號線形成“力”字形的骨干線網。
1號線建成后，太原軌道交通服務覆蓋面積將由目前的35.5平方公里，提高到約78.6平方公里。
白蕓表示，1號線一期開通后，太原將通過沿線TOD開發、站城融合和商業升級等，推動城市集約化發展和功能升級，并借助文化創新加快傳統城區的復興。(完)
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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