李東林為活動致辭。他表示，作為中車株洲所旗下核心技術企業，中車時代半導體歷經60余年產業發展，已成長為國際少數、國內唯一同時掌握 IGBT、SiC、晶閘管、IGCT 及其組件技術的IDM模式企業代表，擁有“芯片—模塊—組件—應用”完整產業鏈，為我國軌道交通、新能源汽車、電網等領域的高端裝備自主化、智能化、綠色化發展提供了有力支撐。同時，他希望以合肥中車時代半導體公司項目為新起點，與合肥市在城市軌道交通、風光水儲氫新能源裝備、新能源汽車等領域實現更大范圍、更深層次的優勢互補、互利共贏，邁向更高質的發展。
作為全國交通樞紐城市，合肥的區域位置、產業環境都十分優越。近年來，合肥市政府深化科技創新、構建產業生態，打造了一大批世界級戰新產業集群。半導體合肥項目，是中車時代電氣積極把握“雙碳”戰略機遇，在新能源等業務領域加速功率模塊產能布局的重要舉措，不僅能為公司半導體產業的快速發展帶來新的澎湃動能，也將為合肥搶灘布局“產業新地標”“科技新高地”“人才匯聚地”貢獻更大力量。
據悉，在國家“雙碳”戰略推動下，當前“風光儲”裝機量大幅提升，發展勢頭強勁，IGBT等功率器件作為光伏逆變器、風電變流器及儲能變流器的核心半導體器件，將迎來重大利好趨勢。該項目的啟動，也將是中車時代半導體在新能源業務領域拓寬廣度、拓展深度的重要一步。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
