軌道交通展消息 近日，國鐵集團披露2024年前三季度財務決算。數據顯示，國鐵集團前三季度實現營業總收入9007億元，凈利潤盈利129億元，鐵路建設投資帶動作用顯著增強，鐵路客貨運服務品質不斷提升，多項運輸指標創歷史新高。
此外，CR450動車組樣車研制，時速400公里基礎設施關鍵技術研究取得積極進展，目前已進入整車裝配階段。
前三季度，全國鐵路日均安排開行旅客列車10792列，同比增長9.8%；累計發送旅客33.3億人次，同比增長13.5%，創歷史同期新高。前三季度，國家鐵路貨物發送量完成29.3億噸，其中三季度國家鐵路發送貨物10.04億噸，同比增長3.8%，創單季度貨物發送量歷史新高。
鐵路“一帶一路”方面，前三季度，中老鐵路客貨兩旺，黃金大通道作用日益顯現；雅萬高鐵平穩有序，進一步擦亮“金字招牌”；中歐班列呈現量質齊升良好態勢，累計開行14689列，發送貨物157.1萬標箱，已連續7個月單月開行數量突破1600列，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定暢通，較好地服務了高質量共建“一帶一路”和我國高水平對外開放。
附財報概況：
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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