近日奉化至江山公路富陽場口至金沙段改建工程(富陽環金線整治工程二期)蕎麥嶺隧道順利貫通,至此全線三座隧道已全部貫通,為今年8月底建成通車打下了堅實基礎。
該項目位于常安鎮和湖源鄉,全長3.9公里,按二級公路技術標準設計,設計速度60千米/小時,路基寬度12米。現狀環金線老路大部分路段為四級公路,路基寬度6~8.5米,東側沿山,西側臨江,道路等級較低,平縱線性較差,多處存在視距不足、臨山一側常有落石影響阻礙交通。針對現狀道路通行條件差,存在安全隱患等特點,2020年11月,富陽啟動環金線整治工程二期建設,重點是在一期工程的基礎上打通三座隧道和建設一座橋梁,分別為蕎麥嶺隧道、東坑塢1號隧道、東坑塢2號隧道及東坑塢橋,從而實現“改彎取直”,加快車輛流通,為沿線居民提供便捷的出行條件。
富陽環金線整治工程二期是一條連接320國道、杭新景高速、杭金衢高速的重要通道,是全省省道干線公路網布局調整規劃中奉化至江山公路的重要組成部分,被譽為富陽對外交流的“南大門”,也是從富陽常安方向抵達湖源的唯一通道。建成通車后,將有效提高區域通行能力,保障沿線人民群眾的出行安全,助力域經濟發展。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...