該系統(tǒng)聚焦于數(shù)字化檢票與巡查管理,通過(guò)先進(jìn)的平臺(tái)進(jìn)行車站內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理,顯著提升了對(duì)違規(guī)行為的識(shí)別能力。例如,可有效識(shí)別銀卡乘客違規(guī)使用黃金車廂、男性乘客違規(guī)進(jìn)入女性專用車廂等情況。系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)、多源數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)等技術(shù)手段,合理分配和部署檢查人員,尤其在大型活動(dòng)及高客流量的車站中,更能發(fā)揮積極作用。
該技術(shù)使現(xiàn)場(chǎng)巡查與實(shí)時(shí)監(jiān)管數(shù)字化,提供即時(shí)的反饋與數(shù)據(jù)分析報(bào)告,確保運(yùn)營(yíng)人員能夠快速響應(yīng)并處理違規(guī)情況。此外,該系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)巡檢人員位置及行動(dòng)的實(shí)時(shí)跟蹤,有效提升了現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng)效率。
自系統(tǒng)上線以來(lái),迪拜地鐵及電車的檢驗(yàn)效率已提高14%,違規(guī)行為的識(shí)別能力亦顯著增強(qiáng),極大提高了乘客對(duì)各項(xiàng)規(guī)則和規(guī)定的遵守程度。
此外,該創(chuàng)新平臺(tái)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)巡查員績(jī)效表現(xiàn),幫助管理層即時(shí)采取措施,確保安全與服務(wù)水平始終維持在高標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。同時(shí),系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化資源配置,有效支持了RTA實(shí)現(xiàn)綠色、低碳和智能化交通網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。
未來(lái),RTA將繼續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程,不斷探索新的創(chuàng)新技術(shù),致力于打造更加安全、高效、智能的公共交通環(huán)境。
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2025年,天津軌道交通迎來(lái)快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級(jí)等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營(yíng)成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長(zhǎng)7.8%。 運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會(huì)效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動(dòng)就業(yè)增長(zhǎng)約3.5萬(wàn)崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號(hào)線二期、10號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬(wàn)市民,縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級(jí)與智能化改造 ? 引入無(wú)人駕駛技術(shù),計(jì)劃在6號(hào)線試點(diǎn)運(yùn)行無(wú)人駕駛列車...