軌道交通展獲悉，2月14日，南昌地鐵1號線北延工程昌北停車場的信號系統成功通過第三方檢驗機構的專業測評，獲得了空載試運行安全證書。至此，南昌地鐵三條延長線信號系統已全部具備空載試運行條件。南昌日報報道稱，南昌地鐵延長線工程信號系統全新搭載“雙套列控單元”，為地鐵安全高效運行上好“雙保險”。
昌北停車場作為南昌地鐵首個引入信號系統列車自動控制的場段，在技術創新方面表現卓越。該場段采用了列車控制一體化單元，與傳統場段的人工控制模式相比，場段行車控制通過信號列車自動控制系統的精確計算，實現了列車運行的自動防護。它能夠根據預設的計劃，自動完成列車的出入庫操作，自動辦理列車進路，以及動態控制列車運行速度等功能。這些改進措施有效縮短了行車間隔，顯著提高了列車運行的效率和精確度。列車運行的安全防護由信號系統提供，更為可靠，為南昌地鐵的高效和安全運營提供了強有力的支撐。
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2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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