軌道交通展消息?近日,成都軌道集團、成都產業集團聯合新津區、金牛區、新都區共同設立的總規模2.02億元的融鏈軌道交通產業基金(以下簡稱“融鏈基金”)在新津區注冊落地。融鏈基金是成都首支市區聯動軌道交通產業基金,該基金的落地,標志著成都軌道交通產業基金群基本成型,將加力推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈”融合發展,助力構建“技術攻關+成果轉化+高端產業+人才服務+金融服務”等軌道產業生態體系,為成都軌道交通產業高質量發展注入新動能。
融鏈基金是成都首支市區聯動軌道交通產業基金,該基金的落地,標志著成都軌道交通產業基金群基本成型,將加力推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈”融合發展,助力構建“技術攻關+成果轉化+高端產業+人才服務+金融服務”等軌道產業生態體系,為成都軌道交通產業高質量發展注入新動能。
成都為何設立軌道交通產業基金群?
2023年,成都軌道集團已聯合成都產業集團共同發起設立總規模超2億元的軌道交通產業母基金——成都鑄鏈軌道交通產業股權投資基金(以下簡稱“鑄鏈基金”),而融鏈基金正是其帶動落地的首支子基金,融鏈基金的設立也標志著成都軌道交通產業基金群初步形成。
軌道交通產業作為成都市重點產業鏈中帶動效應最明顯的戰略性新興產業之一,處于高質量發展的關鍵階段。產業基金群的設立,一方面有利于發揮基金撬動資本功能,吸引行業領先企業、產業資本、投資平臺等各類資金落地,暢通資本要素在金融市場和實體產業之間的流通渠道。另一方面,也有利于推動產融深度對接,聚合“政產學研用”多元資源,加速技術創新與科技成果轉化,進一步提升軌道交通產業集聚效應和核心競爭力。
值得注意的是,成都已形成“一校一總部三基地”軌道交通產業空間發展格局,基本構建起集科技研發、勘察設計、工程建設、裝備制造、運營維護于一體的全產業鏈體系。產業基金群的成立,也有利于通過資金鏈引導跨區域產業合作,推動金牛、新都、新津等產業園區發展,助推區域經濟高質量發展。
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2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...