雙柏隧道實現雙幅貫通
6月15日，經過建設者四年多艱苦鏖戰，玉楚高速全線第二長隧道，也是全線最后一條大長隧道——雙柏隧道實現雙幅貫通，為玉楚高速公路建設按下“加速鍵”。
作為《國家公路網規劃(2013年～2030年)和《云南省道網規劃(2014年～2030年)中廣昆高速聯絡線(G8012)彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分，同時也是滇中城市經濟圈大外環的重要組成部分，玉楚高速公路全長190.597公里，設計速度100公里/小時，建成后將打通玉溪至楚雄快速通道，實現玉溪、楚雄周邊市縣的互聯互通，對推進滇中地區經濟建設起到重要作用。
雙柏隧道位于云南楚雄州雙柏縣妥甸鎮，全長7190米，是玉楚高速全線重點控制性工程，下穿214省道，地貌類型屬侵蝕-剝蝕中山地貌。
據了解，自雙柏隧道開工以來，中鐵六局路橋公司項目部堅持把“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”隧道十八字施工方針貫穿施工全過程，不斷優化施工方案，以隧道專家論證為依據。在隧道左右幅進出口四個掌子面施工時，采用同時掘進、長隧短打和及時轉換施工工藝，在開挖支護施工中堅持“巖變我變、巖不變我先變”施工理念。同時運用隧道人員定位、視頻監控、人臉識辨及門禁、隧道防坍塌預警等信息化技術進行施工控制和管理。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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