6月20日，中冶路橋建設有限公司承建的馬塢西寨5標花臺山隧道右洞在全標段項目建設中率先貫通，標志著項目關鍵性節點順利完成。
馬塢西寨5標花臺山隧道地處定西市岷縣，隧道全長1729米，采用雙向4車道設計，設計時速80千米/每小時，采用超前管棚預支護進洞，新奧法進行施工。該隧道位于項目標段中部，為重點控制性工程，直接制約著項目后半段橋梁建設，右洞的順利貫通為后續項目施工奠定了堅實的基礎。
花臺山隧道貫通儀式
自隧道施工以來，面對施工作業面小、施工干擾大等挑戰，項目部嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，克服了隧道洞口淺埋偏壓、圍巖松散、圍巖破碎等施工難題，積極創新應用鋼拱架臨時砂箱、鎖腳錨管導向架、仰拱鋼筋導向架等微改創新工藝，進一步提升了項目建設效率。施工過程中，項目部以“建設人民滿意工程”為目標，緊抓責任落實和管理提升，緊盯質量安全，嚴格工序控制，用心鑄造品質工程，遞交了滿意答卷。
下一步，項目部將趁勢而上，搶抓施工黃金期，科學部署后續施工任務，加快施工進度，嚴抓安全質量管控，積極踐行“務實、擔當、協作、進取”的企業文化，站在新起點，展現新作為，迅速掀起大干熱潮。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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