2022年6月22日，新榮軌道交通換乘工程地下段首根圍護樁順利澆筑完成，標志著該工程正式進入實質性施工階段。
新榮軌道交通換乘工程位于武漢市江岸區繁華地帶，施工場地狹窄，地下管線復雜，含電力、自來水、軍纜、信息網絡、電信、天然氣等眾多管線，管線遷改任務重、難度大。為保障施工進度，項目部協同前期部，積極對外協調、有效統籌各方資源，迅速開展作業面施工。首根圍護樁澆筑前，項目部嚴格落實集團公司“精細化施工提升年”部署要求，積極組織施工單位進行技術及安全交底，保障圍護樁的澆筑質量。
首根圍護樁的順利澆筑，為下一步地下段主體結構施工創造了有利條件。項目部將繼續秉承“拼搏趕超，有諾必達”的鐵軍精神，全面做好現場疫情防控、生產安全、質量管理等方面的工作，保持激昂斗志，全力以赴沖刺“雙過半”。
新榮軌道交通換乘工程連接武漢軌道交通1號線新榮站和陽邏線一期工程新榮客運站兩座站點，項目北接陽邏線新榮客運站B出入口，沿后湖大道出地面后，與市政過街天橋合建沿解放大道人行道上方布設至1號線新榮站，并于1號線新榮站端頭新建換乘廳，與換乘天橋相接，實現陽邏線新榮客運站與1號線新榮站的付費區換乘。整個換乘通道包括地下段、地面段、天橋段及換乘接入廳四個部分。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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