7月4日，“蜀都號”“天府號”智軌列車在成都首次亮相，正式載客試跑，向成都市民直觀展示智軌優質運營服務。

推動智軌列入成都市

低運量軌道交通建設規劃

智軌快運系統有多牛？

智軌快運系統是我國自主研發的“虛擬軌道跟隨控制”技術，以車載傳感器識別路面虛擬軌道，通過中央控制單元指令，精準控制列車在既定虛擬軌跡行駛。智軌電車以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道，最小轉彎半徑僅15米，與12米公交客車相當，可在城市道路上靈活行駛，具有良好的城市適應性。可實現與城市交通信號實時聯動，兼容城市公交卡基礎上支持移動支付、人臉識別等功能，確保市民安全、舒適、快捷、準點的出行體驗。

智軌作為中低運量軌道交通系統，集合軌道交通、地面交通優勢，相較于傳統軌道交通，具有投資成本低、建設周期短、運營靈活等獨特優勢。可根據不同線路（中心區和新城區）、不同時段（比如早高峰期間）的具體運營情況進行靈活調控。在大城市，可以作為軌道交通多元化、立體化體系的重要補充。在小城市作為交通骨干，在旅游風景區，承擔特定區域交通運輸的工具。

去哪可以偶遇“蜀道智軌”？

打卡線路來了

本次試跑在成都公交K6線區間運行，全長約12km，停站7座，全程旅行時間約25分鐘，旅行速度約29km/h。起訖點為五桂橋站—東安湖站，站點分別為五桂橋、迎暉路、邛崍山路、和錦路、省醫院東院、洪河立交、東安湖。試跑到7月12日結束。

試跑車輛共2列，分別是“蜀都號”和“天府號”。

“蜀都號”：主色調為紅色，車身展示了多樣巴蜀文明元素，如三星堆文化、金沙神鳥、巴蜀國粹變臉、美食文化等。

“天府號”：主色調為生態綠，車身展示了綠色低碳元素，如生態城市建設、熊貓、竹文化等，與智軌低碳環保的優勢相契合。

經過近一個月的調試，“蜀道智軌”空載試跑驗證，克服了無調度指揮、無虛擬軌道循跡、無車地通訊、無快速充電系統、無專用車站等困難，展現了領先的運營水平。