7月18日，由中鐵十一局承建的盤興鐵路1標(biāo)段魯番隧道正式進(jìn)洞施工，標(biāo)志著1標(biāo)段的8座隧道全部實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工，隧道工程建設(shè)取得積極進(jìn)展。盤興鐵路1標(biāo)段主要工程包括“七橋、八隧、五路基”，其中，妥樂隧道為一級風(fēng)險(xiǎn)隧道和全線控制性工程，盤州隧道為一級風(fēng)險(xiǎn)隧道和重難點(diǎn)工程，魯番隧道為二級風(fēng)險(xiǎn)隧道。
為滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，施工單位細(xì)化分解施工任務(wù)，壓實(shí)各方責(zé)任，配足生產(chǎn)要素，并通過日通報(bào)、周小結(jié)、月考核等方式嚴(yán)格獎懲，以決戰(zhàn)決勝的作風(fēng)掀起施工大干熱潮。為確保工程質(zhì)量，施工單位在鋼筋加工廠實(shí)施“三聯(lián)單”制度，每批鋼筋投入使用必須有出廠申請簽字、技術(shù)人員確認(rèn)合格簽字以及工班使用簽字，確保出廠的成品、半成品質(zhì)量合格;在技術(shù)交底、使用說明等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推行“二維碼信息管理”，及時(shí)掌握相關(guān)信息;安裝智能拌和站信息管理一體化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)原材料智能過磅、智能檢測。魯番隧道全長2466m，為盤興鐵路雙線隧道，地質(zhì)復(fù)雜，突水突泥風(fēng)險(xiǎn)極高。項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正是年中大干黃金季，項(xiàng)目部全體人員鉚足干勁，掛圖作戰(zhàn)，全力全速推進(jìn)工程建設(shè)，高質(zhì)量完成施工目標(biāo)任務(wù)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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