日前，從陜西省建筑業(yè)協(xié)會傳來喜訊，中鐵十五局一公司申報的《提高波形腹板鋼箱梁制作一次驗收合格率》《提高特長公路隧道防水板安裝一次驗收合格率》等8項QC小組全部榮獲2022年陜西省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組獎。

近年來，該公司非常重視質(zhì)量管理小組工作，各項目QC小組結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)實際，以“小、實、活、新”為切入點，圍繞高質(zhì)量、節(jié)能降耗、提質(zhì)增效、保證安全生產(chǎn)、提高人員素質(zhì)等方面選擇課題，進(jìn)行各類施工技術(shù)難題攻關(guān)，同時將技術(shù)成果在施工生產(chǎn)中推廣運用，大大提高了施工質(zhì)量，為創(chuàng)建精品工程、提升企業(yè)聲譽(yù)提供了有力保障，成為提升精細(xì)化管理的有效途徑。

此次獲獎的8個QC小組中，5個QC小組發(fā)布的課題榮獲一類成果獎，2個QC小組發(fā)布的課題榮獲二類成果獎，1個QC小組發(fā)布的課題榮獲三類成果獎。其中，中川項目的《提高波形腹板鋼箱梁制作一次驗收合格率》成果，通過改進(jìn)波形腹板鋼箱梁焊接工藝，提高了一次驗收合格率，加快了中川機(jī)場T3航站樓連接線高架橋施工步伐。福宜高速項目的《提高特長公路隧道防水板安裝一次驗收合格率》成果，通過根據(jù)不同圍巖級別調(diào)整炮眼間距，降低隧道超挖率，減少噴射混凝土用量，提高噴射混凝土的平整度，提高了隧道防水板安裝一次驗收合格率，確保了7.98公里長的梁王山隧道質(zhì)量。蘭阿公路項目的《提高濕陷性黃土地基處理一次驗收合格率》成果，通過試驗選用合理的壓實機(jī)械設(shè)備組合、選擇適宜的壓實工藝參數(shù)和嚴(yán)格控制石灰質(zhì)量等措施，提高了濕陷性黃土地基處理一次驗收合格率，為后續(xù)類似工程施工總結(jié)了寶貴經(jīng)驗。

目前，該公司中川機(jī)場項目和福宜項目QC小組技術(shù)成果被陜西省推薦參加中國建筑業(yè)協(xié)會和中國施工企業(yè)管理協(xié)會2022年度發(fā)布會。

建設(shè)中的蘭阿公路