廣西南丹至天峨高速公路，東接蘭海高速，西接銀百高速，全長約105千米，設(shè)計(jì)時速100公里，雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃2022年建成通車。
示意圖
中鐵一局承建的該項(xiàng)目共有5座隧道，單洞全長近13公里。其中4座隧道為高風(fēng)險(xiǎn)的巖溶隧道。涌水、突泥、溶洞等風(fēng)險(xiǎn)極高，安全壓力巨大。其中，南天隧道總長1672米，隧道屬于巖溶發(fā)育隧道，構(gòu)造條件復(fù)雜，需穿越50余處溶洞，溶腔巨大并且地下水豐富，易發(fā)生突泥涌水，為全線巖溶、涌水量最大的4座高風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。
施工過程中，施工方大力踐行品質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，通過優(yōu)化施工工藝，配齊配強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)以及物資設(shè)備，助推施工進(jìn)度，為南天隧道順利貫通提供有力保障。同時，通過建立信息化管理中心，加強(qiáng)對隧道施工全程監(jiān)控，強(qiáng)化工人安全生產(chǎn)意識，最終實(shí)現(xiàn)了隧道安全貫通。
南天隧道的雙幅貫通，打通了項(xiàng)目運(yùn)梁通道，不僅為頂皇隧道的貫通提供了技術(shù)依據(jù)與保障，更為橋梁運(yùn)梁、架梁打開了希望之門，為工程快速推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目建成通車后，廣西最后一個不通高速的天峨縣將接入廣西高速網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)廣西全區(qū)縣縣通高速公路，拉近天峨縣與河池市以及南寧的時空距離。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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