8月29日,溫州市域鐵路S2線試驗段(靈昆站-海城站區間)接觸網熱滑試驗圓滿完成。
熱滑試驗是在接觸網通電的情況下,觀察市域動車組在受電時弓網的運行狀態,重點觀測受電弓與接觸網之間的受流情況,檢驗牽引回流系統及錨段關節、線岔等重點設備的運行狀況,確保接觸網電氣和機械性能滿足市域動車組運行要求。同時,對信號、通信、線路等系統進行檢驗,并檢查供電系統是否存在潛在的工程缺陷,確保市域動車組安全、平穩、有序運行。
經試驗,整個熱滑過程平滑順暢,供電等系統運行穩定,市域動車組車體運行平穩,設備運行正常,接觸網受電狀態及弓網運行狀態良好,系統各項指標均符合設計要求,熱滑試驗成功為后續綜合聯調打下堅實基礎。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...