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2025年02月23日網(wǎng)站首頁返回舊版
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中鐵一局深圳沙河?xùn)|綜合管廊建設(shè)取得突破

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近日,由中鐵一局承建的深圳市沙河?xùn)|綜合管廊項(xiàng)目經(jīng)過半年的精心準(zhǔn)備,項(xiàng)目香山西街至龍珠大道段盾構(gòu)段順利始發(fā),項(xiàng)目管廊建設(shè)取得重大突破。

沙河?xùn)|綜合管廊項(xiàng)目位于深圳市南山區(qū),起點(diǎn)為沙河?xùn)|路白石路口,與深圳灣超級總部基地白石路規(guī)劃綜合管廊連通,終點(diǎn)為龍珠大道與南坪快速相交處翡翠變電站,與現(xiàn)狀北環(huán)西線電纜隧道連通,兩艙布置(電力艙、綜合艙),全長約4.6公里,包含明挖、頂管及盾構(gòu)三種施工工藝。

項(xiàng)目開工伊始,香山西街至龍珠大道段因涉及地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃、廣深高速(8.360, 0.00, 0.00%)改擴(kuò)建等因素,設(shè)計(jì)方案遲遲無法確定。為此,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊,加強(qiáng)同各方的溝通對接,積極推進(jìn)方案落地,為盾構(gòu)區(qū)域盡早施工創(chuàng)造了條件。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅星介紹,此次始發(fā)的盾構(gòu)段為香山西街至龍珠大道段,全長約2071米,為內(nèi)徑6米單線隧道。盾構(gòu)始發(fā)后,將先后下穿北環(huán)大道、廣深高速路基、南坪快速高架橋、工業(yè)用房及居民小區(qū)、運(yùn)營地鐵7號線區(qū)間等多個(gè)敏感構(gòu)建筑物,是項(xiàng)目施工難度最大,安全風(fēng)險(xiǎn)最高的工點(diǎn)之一。此外,盾構(gòu)段涉及的小半徑(350米)掘進(jìn)施工,對施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也非常嚴(yán)格。

面對施工難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迎難而上,團(tuán)結(jié)協(xié)作,主動(dòng)推進(jìn)完善各項(xiàng)施工手續(xù),梳理分解風(fēng)險(xiǎn)源,制定詳細(xì)施工方案并不斷優(yōu)化。同時(shí),項(xiàng)目部引進(jìn)了國內(nèi)領(lǐng)先的盾構(gòu)機(jī),在盾構(gòu)始發(fā)和掘進(jìn)過程中,通過智能化、信息化的手段對施工進(jìn)程進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)控,嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù),確保平穩(wěn)推進(jìn)。

據(jù)悉,沙河?xùn)|綜合管廊項(xiàng)目建成后,將成為龍珠片區(qū)翡翠變電站向規(guī)劃深圳灣超級總部基地供電的主要通道,為深圳灣超級總部的迅猛發(fā)展做好基礎(chǔ)保障。

編輯:小鹿

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