記者從中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司獲悉,近日,軌道交通Z2線項目05標(biāo)段渤龍湖站—春華路站區(qū)間小里程段盾構(gòu)井深基坑首塊底板順利澆筑成功,圓滿完成既定目標(biāo)任務(wù),為該標(biāo)段下一步主體結(jié)構(gòu)全面施工和盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,軌道交通Z2線渤龍湖站—春華路站區(qū)間線路出渤龍湖站后沿創(chuàng)新大道向東敷設(shè),后在地塊內(nèi)轉(zhuǎn)向南進入中心莊路。區(qū)間分為明挖暗埋段、U形槽段和過渡段,過渡段與高架橋相接。區(qū)間主要采用明挖法施工,在中心莊路處設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井。本次施工為該區(qū)間首塊底板,位于盾構(gòu)始發(fā)井處,結(jié)構(gòu)尺寸長17米、寬25.24米,底板厚0.9米,歷經(jīng)14個小時共澆筑混凝土674立方米。
為確保此次底板順利澆筑,施工過程中,現(xiàn)場管理人員跟班作業(yè),緊盯每一道施工工序,并對振搗等關(guān)鍵工序進行現(xiàn)場指導(dǎo),嚴(yán)格按照技術(shù)交底方案進行施工。此次首段底板的順利澆筑成功,為下一步各項節(jié)點目標(biāo)完成注入了強勁動能。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設(shè)。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...