4月25日,軌道交通3號線順海站~溫泉路站區間左線盾構機從順海站大里程順利接收,標志著順海站~溫泉路站區間雙線順利貫通。
順海站~溫泉路站區間左線隧道全長2250.165延米,最小平面曲線半徑為500米,最大縱坡為27‰。隧道主要沿新添大道走行,沿線下穿新添寨地下商場,側穿環城高速新添立交橋主橋及回轉車道橋樁基,側穿順海村、烏當公路宿舍、烏當公安局及貴陽市順海林場林業公安派出所等建筑物,最后接收于順海站。
在盾構掘進期間,需穿越軟弱不均等四種巖層,且盾構連續下穿老舊建筑物多達25處,溶洞及裂隙較多,施工進度及施工質量要求高,盾構施工地表沉降控制難度大且盾構推進阻力較大。為克服施工難題,項目部不斷鉆研盾構施工工藝,通過調整盾構掘進姿態、優化盾構機刀盤、改良渣土等方式,克服了富水、巖層硬等條件下的盾構施工困難,保證了隧道施工安全和順利掘進。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...