日前，西山地表水廠供水工程隧道施工啟動會召開。據(jù)介紹，萬家寨引黃工程掃石站的水，將通過隧道內(nèi)鋪設(shè)的輸水管線，進入西山地表水廠。
今年8月，西山地表水廠供水工程隧道項目獲得市審批局批復(fù)。西山地表水廠供水隧道全長約13.44公里，高7.9米，寬9.2米。隧道內(nèi)布設(shè)3條管道，分別為：西山地表水廠原水輸水管道、汾河景觀生態(tài)補水預(yù)留管道、西山地表水廠供水應(yīng)急備用管道。
隧道起點位于萬柏林區(qū)王封鄉(xiāng)周家山村，入口位于呼延水廠引黃隧洞與太古供熱2號隧洞之間。隧道先并行于太古供熱隧道北側(cè)，向東掘進約 2.5公里后向南下穿太古供熱隧道、太古高速公路隧道，并行與太古高速隧道南側(cè)向東，于北頭村附近折向東南，在風(fēng)聲河村到達出口。
工程設(shè)計供水規(guī)模20萬立方米/天，將解決西山高地的供水難題，涉及居民59萬人。啟動會上，太原供水集團有關(guān)負責(zé)人表示，將努力把西山地表水廠這一重大民生項目，打造成為精品工程。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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