10月19日，記者從西咸新區(qū)管委會召開的“地鐵16號線一期站點規(guī)劃建設專題會”獲悉：該區(qū)未來將明確時間節(jié)點，倒排項目工期，從道路提升、公交接駁、智軌建設、地下空間、周邊環(huán)境等多方面進一步壓實建設任務，全力保障西安地鐵16號線一期建設進程加快。
西安地鐵16號線一期工程線路全長約15.03千米，共設站9座。目前9座車站均已封頂，安裝裝修工作已完成80%，全線已實現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”。沙河灘車輛基地蓋板建設基本完成，控制中心、綜合樓等11個單體工程主體結構全部封頂，車輛基地安裝裝修及綜合調(diào)試工作正在全面開展。西安地鐵16號線一期串聯(lián)大軸線眾多重要節(jié)點，對優(yōu)化新區(qū)空間布局、帶動產(chǎn)業(yè)升級，加速融入大西安交通體系，構筑一體化交通網(wǎng)絡具有重要作用。
下一步，西咸新區(qū)將進一步優(yōu)化完善“一站一方案”綜合規(guī)劃，加快推進項目實施；充分用好地鐵道路沿線資源，大力推進軌道交通TOD綜合開發(fā)建設，充分挖掘地上地下空間潛力，實現(xiàn)交通、公共服務等多種功能融合，促進資源聚集，為進一步繁榮新區(qū)經(jīng)濟、打造都市幸福生活圈作貢獻。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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