5月5日,記者從甌海區交通工程建設中心獲悉,甌海大道三期工程正穩步推進中,目前已完成投資額17.6億元,其中橋梁工程主體完成70%、隧道工程主體完成90%,力爭在國慶之前完成主車道貫通。
作為撬動甌海區全域大發展的“開道工程”,甌海大道西延三期工程起于瞿溪環島,與現甌海大道相接,終點位于澤雅鎮源口村,是雙向六車道的城市主干道工程,總投資約36.3億元,全長約8.7公里,其中隧道5.6公里。橋隧比80.9%,主要工程內容包含有3座隧道、7座橋梁。
截至目前,橋梁工程主體完成70%,林橋高架主體工程全部完成,白門垟橋左幅預計貫通時間為5月30日;路基工程主體完成70%;隧道工程主體完成90%,1號隧道已于2021年9月30日全部貫通,2號隧道左洞于2022年4月15日貫通,右洞剩余33米,預計5月25日貫通。
“五一勞動節期間,項目部制定了詳細的領導帶班計劃,橋梁、隧道、路基工區總計投入450名工人加班加點施工,力爭在國慶之前完成主車道貫通。”甌海區交通工程建設中心總師辦主任鄭勇表示。
據介紹,甌海大道西延三期工程是甌海大道快速路的再延伸、再拓展,也是溫州市區東移西拓、南聯北接的關鍵項目。項目完成后,將實現澤雅、瞿溪與甌海中心城區“一體化”,推動甌海城市板塊聯動大開發大建設。同時,也將全面貫通溫州中心城區東西兩端,加快溫州融入全省“大通道”建設,有效提升溫州城市首位度和競爭力。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...