10月25日，由中鐵四局承建的佛山市城市軌道交通4號線一期工程4203標東交公園站～蓮子塘站明挖區間（下稱東蓮明挖區間）順利完成首幅地連墻開工，這是佛山地鐵4203標繼蓮子塘站、新城醫院站、蓮新高架區間后第四個正式進入實質性主體工程施工的站點，這也標志著本標段廣云路段內全部工點已實現全面開工。
東蓮明挖區間長405.3m，基坑圍護結構分為地連墻和SMW工法樁兩種形式，其中地連墻共92幅，墻高25m～31.8m，地連墻主要位于填土層、粘土層、粉細砂、礫砂、粗面巖。
項目自進場后，經過各部門的通力合作，相繼克服了綠化遷移、管線遷改、設計變更等困難，以最快速度實現了方案的穩定。佛山地鐵集團認真研究、超前謀劃，多次組織監理、施工單位共同優化場地布置，提升標準化水平，經過1個多月的不間斷拼搏，順利完成東蓮明挖區間開工條件驗收及首幅地連墻開工。
新征程上，佛山地鐵集團將繼續埋頭苦干、擔當作為，始終保持昂揚奮進的精神狀態，努力推動4號線一期工程項目建設。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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