10月28日上午，記者從中國中鐵二局處獲悉，成都軌道交通10號線三期第一組軌排在紅牌樓鋪軌基地吊裝鋪設，標志著10號線三期工程正式進入軌道工程施工階段。
據了解，成都軌道交通10號線三期工程是一、二期工程的北延線，起于人民公園站，止于太平園站（不含），線路全長約5.87km，共設車站5座，直接串聯雙流國際機場與城市中心城區，建成后將成為城市核心區向西南輻射的半徑狀快線，對拉動城市向外拓展、促進城市組團建設有著重要的作用。
其中，中鐵二局成都地鐵項目部主要承擔成都軌道交通10號線三期工程人民公園站（含）至太平園站區間（不含）正線及其輔助線、線路信號標志安裝、車擋及軌道附屬設施安裝任務，其中鋪軌里程約12.07km，道岔7組。
據介紹，為安全、優質、高效的完成首鋪任務，項目部加強溝通協調，及時與建設單位、土建工區對接，跟進場地移交情況，見縫插針組織人員在移交前進行測量復核、臨電設施布設。同時是抓好圖紙復審與技術交底，優化完善施工技術方案，提前提報資源配置計劃。
下一步，項目部將以軌道工程正式啟動為契機，進一步加快10號線三期工程建設進度，為后續工程施工創造條件。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
