近日,國家發展改革委正式批復同意杭州市城市軌道交通第四期建設規劃,杭州地鐵四期終于來了。
本次批復具體項目包含3號線二期、4號線三期、9號線二期、10號線二期、10號線三期、12號線一期、15號線一期、18號線一期、5號線五常停車場等9個項目,總長度152.9公里,總投資約1387.91億元,規劃期為2022-2027年。
項目建成后,杭州市將形成669公里的軌道交通網絡。
具體建設方案:
3號線二期工程。線路起于星橋站(不含),止于星光街站,長7.5公里,設站5座,項目投資73.91億元,均為地下敷設,建設工期4.5年。
4號線三期工程。線路由西延段和南延段組成,西延段起于池華街站(不含),止于云谷站,長5公里,設站4座;南延段起于浦沿站(不含),止于聞堰站,長5公里,設站4座。項目投資77.66億元,均為地下敷設,建設工期4.5年。
9號線二期工程。線路起于龍安站(不含),止于塘棲站,長10.1公里,設站7座,項目投資72.52億元,均為地下敷設,建設工期5年。
10號線二期工程。線路起于逸盛路站(不含),止于仁和南站,長5.8公里,設站3座,項目投資36.77億元,均為地下敷設,建設工期4年。
10號線三期工程。線路起于仁和南站,止于仁和北站(不含),長5公里,設站2座,項目投資24.47億元,均為地下敷設,建設工期4年。
12號線一期工程。線路由北段和南段組成,北段起于美院象山站(不含),止于杭州西站,長24.3公里,設站14座;南段起于雙浦車輛段站,止于雙浦站(不含),長1.7公里,設站1座。項目投資210.82億元,均為地下敷設,建設工期5年。
15號線一期工程。線路起于亞太路站,止于崇賢站,長40.5公里,設站30座,項目投資446.83億元,均為地下敷設,建設工期6年。
18號線一期工程。線路起于義橋站,止于世紀大道站,長48公里,設站19座,項目投資437.36億元,均為地下敷設,建設工期6年。
5號線五常停車場。為滿足既有5號線運營車輛的停車需求,在既有五常車輛基地北側新建五常停車場,項目投資7.57億元。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...