歷經800多天的艱苦奮戰(zhàn),11月19日,汕汕(汕頭至汕尾)鐵路汕頭灣海底隧道礦山段進口至1號斜井小里程實現洞通,至此,從進口到1號斜井大里程段4345米全部貫通。
“隧道進口與1號斜井安全貫通,是繼汕頭灣海底隧道兩座斜井貫通后的又一重大節(jié)點,標志著向汕頭灣海底隧道實現全面貫通又邁出了一步。”汕頭灣海底隧道1號斜井負責人說。
汕汕鐵路汕頭灣海底隧道全長9781米,是世界首條設計時速350公里的單洞雙線高鐵海底隧道,地質條件惡劣,是全線重難點工程、高風險工程。目前,該項目現已掘進7490米,完成整體長度的76.58%。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設、運營優(yōu)化、技術創(chuàng)新及服務升級等多個方面。此次發(fā)布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發(fā)展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經濟活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...