記者從重慶交通開投軌道集團獲悉，重慶軌道交通6號線東延工程正式進入橋梁上部結構施工階段。
重慶軌道交通6號線東延工程位于南岸區茶園組團，該線路起自重慶東站，止于既有劉家坪站，全長6.79千米，其中高架段 2.1千米，地下段 4.69千米。
全線設站4座，新建2座地下車站和1座高架站，分別為重慶東站、長生老街站（原長生路站）、百樂園站，改造1座高架車站，為既有劉家坪站，其中換乘站兩座，重慶東站與規劃8、24、27號線換乘，劉家坪站與規劃20號線換乘。
本次澆筑的“0號塊”，位于百樂園站至劉家坪站高架區間左線3號主墩。該“0號塊”長10米，梁底寬5米，梁頂寬6米，梁高6.4米，澆筑混凝土195立方米，節段重量530噸 ，采用托架法施工。后續連續梁施工將以“0號塊”為基礎和支點，采用懸臂掛籃澆筑法向兩端對稱延伸，最終完成連續梁施工。
“0號塊”是橋梁上部結構最先澆筑的單元，位于橋墩正上方，是梁體向兩端延伸施工的首個單元塊，是連續梁施工的關鍵性節點，這標志著軌道交通6號線東延工程正式進入橋梁上部結構施工階段。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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