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深圳地鐵首條既有線全線實(shí)現(xiàn)BIM化

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近日,深鐵集團(tuán)153個(gè)BIM模型順利通過(guò)過(guò)程驗(yàn)收

什么是BIM?

BIM:建筑信息模型(Building Information Modeling)是建設(shè)領(lǐng)域的信息化新技術(shù),通過(guò)三維模型的方式,能夠承載工程項(xiàng)目全生命期各類信息,具有三維化、數(shù)據(jù)化、協(xié)同化等特點(diǎn),是數(shù)字孿生的重要數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和技術(shù)支撐。

既有線BIM項(xiàng)目于2022年7月正式啟動(dòng),深鐵集團(tuán)委托全資子公司深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司作為項(xiàng)目實(shí)施單位,以既有運(yùn)營(yíng)線路數(shù)字孿生為契機(jī),圍繞貫徹落實(shí)深圳市《關(guān)于加快推進(jìn)建筑信息模型(BIM)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)施意見(試行)》《深圳市既有重要建筑BIM模型建模工作方案》工作要求,對(duì)除深圳南山區(qū)(2021年已建設(shè)完成)外其他既有運(yùn)營(yíng)線路分批開展地下基礎(chǔ)設(shè)施普查、BIM模型創(chuàng)建、BIM平臺(tái)升級(jí)、BIM應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)工作。此項(xiàng)目工作可以說(shuō)是對(duì)全力推進(jìn)深鐵集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局的進(jìn)一步落地和延伸。

既有運(yùn)營(yíng)線路第一、二批BIM模型的成果驗(yàn)收工作,共計(jì)涉及26個(gè)車站、35段區(qū)間、1座樞紐、1座停車場(chǎng)。

為保障實(shí)模一致,今年10月17日至11月14日,深鐵集團(tuán)組織相關(guān)單位針對(duì)10號(hào)線、 7號(hào)線皇崗口岸站、深圳北站樞紐、福田樞紐(2號(hào)線、3號(hào)線、11號(hào)線部分)開展BIM模型現(xiàn)場(chǎng)審查工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)審查意見和抽查結(jié)果,驗(yàn)收工作組成員一致同意本次BIM模型過(guò)程驗(yàn)收通過(guò)。

本次驗(yàn)收的順利通過(guò),標(biāo)志著深鐵集團(tuán)首次擁有了一條全線完整BIM化的既有線(地鐵10號(hào)線),為建設(shè)“智慧示范線”打下了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

既有線BIM模型的快速建成,離不開深鐵人的共同努力和通力協(xié)作。

未來(lái),深鐵集團(tuán)將持續(xù)推動(dòng)深圳地鐵BIM和CIM工作,確保既有運(yùn)營(yíng)線路模型按期高質(zhì)量交付,助推數(shù)字深鐵再迎新起點(diǎn),深圳智慧城市建設(shè)再創(chuàng)新高度。

編輯:卓卓

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