繼今年7月10日，雙洞掘進(jìn)破千米大關(guān)之后，11月18日10時(shí)，晉陽(yáng)高速改擴(kuò)建項(xiàng)目——牛王山隧道工程雙洞掘進(jìn)再破2000米大關(guān)。完成總工程量的66%，標(biāo)志著這一控制性工程又取得突破性進(jìn)展，牛王山隧道位于晉城市澤州縣境內(nèi)，隧道左線長(zhǎng)3823米，右線長(zhǎng)3795米，是晉陽(yáng)高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。
隧道自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，施工方以信息科技應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化施工為抓手，嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)”的原則，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，不斷優(yōu)化施工方案，統(tǒng)籌規(guī)劃各道工序，緊盯安全質(zhì)量管控，積極采用隧道施工安全信息化管理系統(tǒng)、多功能掃地作業(yè)臺(tái)車(chē)、大型濕噴機(jī)械手、多功能掛布臺(tái)車(chē)、智能二襯臺(tái)車(chē)等創(chuàng)新型機(jī)械化生產(chǎn)線，有效保障工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小，小汽車(chē)速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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