重慶軌道交通24號線一期工程地龍灣車站正式進入主體施工
11月23日，重慶軌道交通24號線一期工程土建2標地龍灣車站正式進入主體施工，標志著重慶軌道交通24號線的建設取得重要進展。
地龍灣車站為地下二層島式暗挖車站，是24號線一期工程地下第五座車站。車站內凈總長為253.5米，內凈寬度為21米；站臺寬12米，有效長度為122米。車站下穿城市主干道，拱頂覆巖厚度小于1倍洞跨，避免出現地面及拱部的過量沉降是貫穿整個施工過程的難點。
為順利推進施工進度，重慶軌道集團組織施工單位統籌協調、優化資源配置，嚴格按照雙側壁導坑工法施工，分導洞組織洞身開挖及支護。同時加強對地表沉降、洞內收斂變形等方面的監測，為車站主體結構全面施工奠定了堅實基礎。
重慶軌道交通24號線建成后，將能有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，支撐廣陽島區域發展，滿足東部槽谷發展需求，為市民出行提供便利，同時為未來產業集群提供先驅條件。
來源：華龍網
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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