中鐵三局渝昆高鐵六標在標段控制性工程來福隧道出口工區設置大型機械施工試驗點，積極推廣實施隧道光面爆破施工技術，近三個月的探索實踐中，在工程安全、質量、效率、成本等方面均取得了顯著的成效。
據了解，中鐵三局承建的重慶至昆明高速鐵路川渝段六標標段控制性工程來福隧道，全長4616米，具有施工難度大、地質環境復雜、風險高等特點。該項目自進場以來，堅持把光面爆破列為隧道施工的關鍵工序，在來福隧道進口掌子面，可以看到，一道道爆破殘眼線條以“n”形掌子面邊緣為起點放射而出，整齊得如同機器切割出來一般，開挖光爆殘眼率能夠達到80%以上，獲得了隧道爆破后理想的光面爆破效果。
為落實優化光面爆破技術施工工藝，提高洞身爆破質量，減少超欠挖，控制施工成本，中鐵三局渝昆六標項目管理團隊總結出一套成功的光爆技術經驗，研究出一套有效的爆破參數應用與施工。
目前該隧道鉆爆控制達到平均線性超挖小于10厘米的高水平，經過數據對比分析，已施工段減少了超耗費用約40余萬元，每100米節約成本超10萬元。此外，通過改進工藝，現場超挖量得到有效控制，降低了噴射混凝土的超耗量，由原來的110%降至目前的60%，實現了混凝土的超耗控制，降低了成本，縮短了噴射時間，加快了工序循環，對節能減排、保護環境等方面也起到了積極的作用。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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