近日，隨著成都軌道交通8號(hào)線二期1工區(qū)龍港站最后一塊頂板澆筑完成，實(shí)現(xiàn)全面封頂，成功標(biāo)志著成都軌道交通8號(hào)線二期龍港站順利進(jìn)入下一個(gè)施工階段，8號(hào)線二期西南延段通車指日可待。
由中鐵九局五公司承建的成都軌道交通8號(hào)線二期1工區(qū)龍港站是成都軌道交通8號(hào)線二期工程第一座車站，與正在實(shí)施19號(hào)線T型換乘，與規(guī)劃25號(hào)線T型換乘。
項(xiàng)目部多以青年職工為主，在施工過程中組成青年突擊隊(duì)，并在項(xiàng)目黨支部帶領(lǐng)下努力克服困難，優(yōu)化工期，安全推動(dòng)各項(xiàng)施工。車站施工全過程中多次召集參建各方對(duì)方案的安全性、可行性進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，最終順利完成龍港站年底封頂?shù)年P(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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