近日，在地鐵川楊河基地，工作人員在軌道上推著設(shè)備，查驗相關(guān)參數(shù)。由于大多數(shù)線路已停運一個多月，需要對軌道幾何尺寸、是否有異物侵占等情況進行全面篩查，以保障安全。

小布獲悉，上海地鐵在做好疫情防控工作的同時，全力以赴保障設(shè)施設(shè)備的安全穩(wěn)定，推進安全生產(chǎn)隱患排查，加強設(shè)施設(shè)備調(diào)試，保障設(shè)施設(shè)備的健康穩(wěn)定，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

地鐵維保公司及各專業(yè)分公司針對各自專業(yè)設(shè)備開展檢查維護。地鐵維保車輛分公司500多名員工堅守在崗，在做好防疫工作的同時，對停運線路設(shè)施設(shè)備保障工作開展日常巡檢。巡檢中，加強對列車受電弓、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、乘客廣播系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的檢查和維護，確保停運線路具備逐步適應(yīng)后續(xù)常態(tài)運營狀態(tài)。供電分公司分線分段分專業(yè)對供電設(shè)備進行全面檢查，對供電智能運維系統(tǒng)、復(fù)視系統(tǒng)，對信號集中站、首末端牽引站等重點變電站的UPS信號、告警信號、溫濕度等狀態(tài)進行不間斷巡視，確保全網(wǎng)絡(luò)供電設(shè)備狀態(tài)良好。為加強地鐵信號維護保養(yǎng)，地鐵維保通號分公司通過“集中式”管理模式將指揮、維護、應(yīng)急等核心人員派駐到整個上海地鐵的網(wǎng)絡(luò)中。技術(shù)人員通過遠(yuǎn)程及現(xiàn)場相結(jié)合的巡檢方式，每日盯控設(shè)備運行狀態(tài)。維護人員對重要折返站點，加強信號設(shè)備的檢修保養(yǎng)，排查現(xiàn)場隱患，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。隨著各線路逐步開始測試運行，通號智能運維平臺采集分析大量測試數(shù)據(jù)，為上海地鐵按下重啟鍵做好準(zhǔn)備。

線路上值守的工作人員也開展多崗位聯(lián)動演練。為鞏固行車人員業(yè)務(wù)能力，14號線控制中心開展基礎(chǔ)練兵培訓(xùn)。培訓(xùn)課程結(jié)合全自動線路特性，培訓(xùn)信號操作手冊和安全操作限制，鞏固調(diào)度行車指揮能力。為加強道岔保養(yǎng)，11號線在川楊河基地開展道岔故障應(yīng)急處置演練，分別進行手搖道岔操作、道岔加鎖位置、進路準(zhǔn)備、確認(rèn)及聯(lián)控用語進行實地演習(xí)，并對人工顯示手信號及股道開通等進行實際操作。面對即將到來的汛期，結(jié)合汛期短時強降水的特點，18號線各車站開展了集水坑、雨水井的清淤工作及出入口橫截溝的疏通工作。車站對雨水泵、風(fēng)井集水泵、出入口集水泵、區(qū)間泵、洞口泵、司標(biāo)燈、懸掛導(dǎo)向、車站防汛板和車站橫截溝等設(shè)備進行現(xiàn)場檢查和狀態(tài)檢測，筑牢車站安全防線。