5月18日，江寧開發區九龍湖隧道和文心橋項目正式通車，為九龍湖片區開辟一條新的通道，讓出行更加便捷。
據悉，九龍湖隧道下穿誠信大道，北接九龍湖路，南至文心橋，長514米，機動車道寬13米，雙向2車道，隧道同時設置地面輔道連接誠信大道快速路。此外，為方便行人和非機動車過街，隧道設置兩條獨立非機動車通道，并在誠信大道與九龍湖路路口四個象限分別設置人行出入口，無縫銜接九龍湖中湖與南湖。文心橋項目北接九龍湖隧道，南至蘭臺街與文心街交叉口，總長320米，其中橋梁長150米，寬24米，雙向2車道。文心橋人行道通過4個匝道與九龍湖南湖公園連接。兩個項目建成后，將打通片區“斷頭路”，健全區域路網功能，增強出行靈活性。同時，隧道、橋梁與九龍湖公園景觀融為一體，將極大地提升城市品質。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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