莞惠城際北延線項目春節期間堅持不停工,并且在元宵節前后實現全員上崗,全力沖刺2024年建成通車目標。
贛深高鐵惠州北站不遠處,莞惠城際北延線項目東江號、華遠號盾構機正在地下21米快速掘進。隧道雛形挖出后,盾構機尾部的管片拼裝機將預制管片迅速拼接上去,進一步固定好隧道。據介紹,我們現在位置位于盾構機的尾盾,現在正在進行管片拼裝,就是由這個機器把管片用真空吸住之后,轉到指定位置,然后進行一個拼裝,最后進行一個固定。”
莞惠城際北延線項目線路起于莞惠城際小金口站,沿途經過惠城區小金口街道,終至贛深高鐵惠州北站,全線采取雙線雙洞設計,長6.357公里,其中地下隧道占比近80% 。本月1號以來,隧道掘進速度比節前提高了不少,單洞日均掘進10到15米,預計今年7月將實現雙線貫通。
莞惠城際北延線項目建成后,旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站,更加便捷換乘到其他地區,支撐惠州北站打造成為惠州市核心交通樞紐。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...