記者3月6日從南京地鐵建設公司了解到，9號線一期上新河站主體結構最后一塊頂板上周末全部澆筑完成，這標志著9號線首座車站主體結構順利封頂。
9號線一期工程北起丹霞路站，南至濱江公園站，線路長度19.684公里，全部為地下線，設車站16座。上新河站為地下兩層島式站臺車站，單柱雙跨箱型框架結構，車站主體基坑總長248米，標準段寬19.7米，開挖深度約17.42米，總建筑面積12478.73平方米。
由中鐵十一局承建的南京地鐵9號線上新河站位于揚子江大道和集慶門大街交叉口處，周邊管線復雜，交通疏解壓力大。同時，該站地處長江漫灘地層，地質條件差，安全風險高、施工難度大。南京地鐵建設單位帶領各參建單位多次組織專項方案會、專家咨詢會，梳理風險源、優化方案實施細節，編制應急預案，最終順利完成車站主體結構封頂目標。
地鐵9號線的建成，將對河西新城的發展和鼓樓濱江地區升級改造，提升高強度密集中心地區軌道交通服務有重大意義。同時將加強河西與鼓樓濱江、中央門、新莊這幾個組團之間的聯系，與主城區軌道交通干線形成多個換乘樞紐，擴大軌道交通覆蓋范圍，方便客流集散，提高交通可達性。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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