3月9日,舒城縣發改委組織召開了合舒市域鐵路工程線站位設計方案匯報會。
合舒市域鐵路作為合廬市域鐵路支線,在杭埠鎮順接合廬市域鐵路的三河站,經過杭埠鎮、千人橋鎮、舒城東站、城關鎮、干汊河鎮到達萬佛湖鎮,全長約60公里。
2023年1月合舒市域鐵路工程可行性研究及部分配套專題研究服務公開招標,上海市隧道工程軌道交通設計研究院中標,將結合合肥都市圈、六安市和舒城縣相關規劃及經濟社會發展狀況的實際,編纂完成相應線路工程可行性研究報告,通過安徽省發改委組織的專家預審、終審,并獲得相關部門的批復,使之成為該線路工程設計、建設的重要依據和基礎性文件。
會上,上海市隧道工程軌道交通設計研究院向參會的縣直有關單位和沿線鄉鎮分管領導詳細匯報了合舒市域郊鐵路的線路總體走向、主要技術標準及建設規模、線位與沿線道路斷面的關系、車站位置與周邊地塊的關系等研究結果,并聽取有關單位和鄉鎮的寶貴意見。
合肥-舒城市域鐵路規劃符合提升合肥都市圈運力發展要求,經濟高效,一旦實施將為打造合肥都市圈1小時通勤圈和生活圈、實現合肥都市圈交通一體化打下堅實的基礎。
2025年,天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團有限公司(以下簡稱“天津軌道集團”)公布了2025年的發展規劃,涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗,同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里,覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升,帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里,重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域,進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民,縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術,計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...