3月26日,中鐵隧道股份承建寧波市軌道交通4號線延伸土建工程TJ4201標(biāo)東錢湖站~國際會議中心站區(qū)間右線盾構(gòu)“錢湖2號”順利始發(fā)。
TJ4201標(biāo)區(qū)間屬4號線東延段,起自東錢湖站站后預(yù)留段,終端接入國際會議中心站。此次始發(fā)的區(qū)間右線長1994.897m,采用復(fù)合式刀盤分體始發(fā)的方式,將分別穿越軟土、上軟下硬和全斷面硬巖地層,盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)80米后要將分體始發(fā)轉(zhuǎn)換為整機(jī)掘進(jìn),屆時(shí)掘進(jìn)效率將大幅度提高。
目前,區(qū)間左線盾構(gòu)已完成分體始發(fā)掘進(jìn)75米,滿足整機(jī)掘進(jìn)的條件,分體始發(fā)的延長管線已拆除,盾構(gòu)整機(jī)已重新進(jìn)行了連接調(diào)試,用于整機(jī)掘進(jìn)的垂直提升門吊和水平運(yùn)輸列車編組也已調(diào)試完成,開始進(jìn)入高效整機(jī)掘進(jìn)狀態(tài)。隨著本次右線盾構(gòu)的順利始發(fā),區(qū)間已形成雙線并進(jìn)的態(tài)勢。
2025年,天津軌道交通迎來快速發(fā)展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分,天津市軌道交通集團(tuán)有限公司(以下簡稱“天津軌道集團(tuán)”)公布了2025年的發(fā)展規(guī)劃,涵蓋線路建設(shè)、運(yùn)營優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新及服務(wù)升級等多個(gè)方面。此次發(fā)布旨在進(jìn)一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平,為市民提供更高效、更舒適的出行體驗(yàn),同時(shí)助力天津城市經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。 一、2024年運(yùn)營成果回顧 客運(yùn)量與線路里程 ? 2024年,天津軌道交通累計(jì)發(fā)送旅客2.38億人次,同比增長7.8%。 運(yùn)營線路總里程達(dá)317.2公里,覆蓋全市主要區(qū)域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務(wù)與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵,減少道路交通事故發(fā)生。 沿線商業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)活力顯著提升,帶動就業(yè)增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設(shè)與擴(kuò)展計(jì)劃 新增線路與站點(diǎn) ? 2025年計(jì)劃新增軌道交通里程約50公里,重點(diǎn)推進(jìn)地鐵6號線二期、10號線一期等項(xiàng)目建設(shè)。 新增站點(diǎn)覆蓋濱海新區(qū)、武清區(qū)等區(qū)域,進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。 預(yù)計(jì)新增站點(diǎn)將惠及100萬市民,縮短通勤時(shí)間。 技術(shù)升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術(shù),計(jì)劃在6號線試點(diǎn)運(yùn)行無人駕駛列車...