“目前19號線二期車站正在進行公共區裝修施工，常規機電、設備區裝修已基本完成，站臺門已完成5000次測試。近期，全線軌行區將移交運營。”3月28日，成都軌道交通19號線二期機電工程相關負責人接受記者采訪時如是說。

春生美好，萬事可期。在萬物復蘇之際，成都軌道交通掀起項目建設的熱潮。

截至目前，成都城市軌道交通第四期建設規劃和軌道交通資陽線、市域（郊）鐵路成眉線等10條在建線路共計有95座車站封頂，盾構掘進累計完成78%，57座車站已全面進入機電施工階段；成都軌道TOD一季度新開工4個地塊，開工面積達20萬平方米，23個TOD項目、38個標段均處于“滿工滿產”的狀態。

19號線二期熱滑有序推進

預計四季度開通初期運營

大盤取厚勢，落子開新局。在成都軌道交通項目建設現場，機械設備有序施工。3月28日，記者走進19號線二期溫家山站，看到工人們正仔細鋪貼石材，安裝柱面、天花吊頂，現場繁忙而有序。

在建設者加壓奮進、不斷拼搏下，已初具雛形的溫家山站今天首次曝光：潔白的立柱配合雅致的拱門造型，與銀色圓弧形吊頂相互輝映，似花瓣又似浩瀚的夜空，讓人忍不住拍照留念。

據悉，19號線二期公共區的裝修主要以“水潤天府、生態成都”為主題，將打造雙流機場2航站樓東站、天府商務區站、天府站、溫家山站、紅蓮站重點藝術車站，著力營造出“自然、清新、秀麗、大氣”的藝術風格。

當前，19號線二期車站正在進行公共區裝修施工，常規機電、設備區裝修已基本完成，站臺門已完成5000次測試，進度全面提速。

今年2月14日，19號線二期全線環網電通；3月20日，長順村停車場移交運營，目前正在進行熱滑工作；近期，全線軌行區將移交運營。按照工籌計劃，今年四季度，19號線二期將開通初期運營。

一季度95座車站封頂

多條線路有序建設、迎來重要節點

3月10日，隨著最后一榀預制箱梁精準架設完成，軌道交通資陽線實現全線橋通，為軌道鋪設、電氣化施工等后續工作的順利開展創造了有利條件。

在眉山市東坡區太和渡口處，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程岷江特大橋主橋跨江而建，連接起岷東新區站和眉山北站。施工現場，機器高效運轉，工人忙碌穿梭，管理人員緊盯全場，現場一派繁忙景象。

3月27日，市域（郊）鐵路成都至德陽線（S11）工程初步設計及概算獲得四川省發展和改革委員會批復，標志著成德線繼工程可行性研究獲批后取得又一里程碑式進展，項目開工在即。

“今年按計劃，30號線一期、27號線一期、資陽線、8號線二期實現洞通、軌通；17號線二期將實現洞通。建設任務異常艱巨。要實現質量效益雙提升，打造匹配成都城市形象的精品工程、民生工程，成都軌道建設推行‘首件驗收、樣板引路’標準化管理，全面提升工程建設質量。”成都軌道建設相關負責人說。

當前，成都軌道集團深入貫徹落實成渝地區雙城經濟圈戰略、縱深推進成德眉資同城化發展，持續推進“軌道上的都市圈”建設。

一季度，成都城市軌道交通第四期建設規劃和軌道交通資陽線、市域（郊）鐵路成眉線10條在建線路全速推進建設，共計有95座車站封頂，市域鐵路成都至德陽線S11線即將開工，市域鐵路龍泉至天府機場S13線正在加緊推進前期工作。

20萬平方米TOD開足馬力

23個項目處于“滿工滿產”階段

作為成都軌道集團攜手中體產業集團打造的西南首個專業化體育綜合體，位于陸肖TOD項目的中體城項目建設現場一派繁忙，這里已經實現塔樓封頂，裙樓部分主體結構沖刺封頂。

此時，位于城市另一面的幸福橋TOD項目A地塊正在進行主體結構施工，并計劃在今年二季度實現主體結構封頂；中央法務區青島路TOD目前基坑支護已完成，塔吊基礎也已安裝到位，預計在4月完成基礎工程施工、6月主體結構施工將至正負零。

據悉，為了給更多新市民、青年人打造“幸福”社區，除了已經實施的19000套保障性租賃住房外，今年成都TOD還將新增啟動一批保障性租賃住房，多個租賃住房項目也有望在年內實現封頂。

今年一季度，成都TOD新開工4個地塊，開工面積達20萬平方米；截至目前，23個項目共38個標段均處于“滿工滿產”的狀態。

相關負責人表示，下一步，成都軌道集團將全力推進成都城市軌道交通第四期建設規劃項目及市域（郊）鐵路工程建設，確保年內19號線二期開通初期運營，加速推動市域（郊）鐵路成都至德陽線開工，加快推進市域鐵路龍泉至天府機場線進程。

同時，全面落地呈現TOD示范效應，奮力推進軌道事業趕超進位、高質量發展，為建設踐行新發展理念的公園城市積極貢獻澎湃的軌道力量。