記者從北京市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，2023年北京全市在建軌道交通線路11條(段)、在建里程231.3公里。一季度，完成投資75億元，占比全年計劃的22%，同比增長7.1%，實現(xiàn)“開門紅”。

北京市重大項目辦軌道一處一級主任科員黃哲文介紹，今年在建的11條(段)線路均為北京市“3個100”重點工程項目，計劃完成投資額占100個基礎設施重點項目投資計劃的約30%。

黃哲文表示，市重大項目辦根據(jù)需要制定工作任務清單，定期會商推進，重點保障3號線、12號線、22號線、13號線和17號線等5條投資占比大的關鍵線路以及重要節(jié)點、控制性目標完成。

同時，重點對施工任務繁重的30多個標段，研究采取必要的技術(shù)手段和管理措施，最大限度減少對周邊環(huán)境影響，有序組織工程本體施工，爭取最大限度保障連續(xù)施工需求。

京投所屬軌道公司第一項目管理中心工程部部長齊峰介紹，為確保各條線路和工程節(jié)點的順利完成，京投軌道公司聚焦年度任務目標，細致謀劃、提早布局，安排重點線路、重點標段春節(jié)期間連續(xù)施工。

目前，北京市軌道交通現(xiàn)場施工人員達3萬余人。同時，京投軌道公司進一步加大協(xié)調(diào)力度，全力推動軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，確保實現(xiàn)一季度“開門紅”。

據(jù)了解，按照《2023年北京市城市軌道交通建設計劃》，今年底17號線北段(未來科技城北區(qū)-工人體育場)、16號線剩余段(榆樹莊-宛平城)等2條(段)，共30.2公里線路將具備初期運營條件，屆時北京市城市軌道交通運營里程將達到837公里。

目前，兩條線路土建工程整體完成90%以上，均已進入軌道鋪設、裝修及設備安裝階段。

此外，今年計劃開通投用的“三站三口”(16號線二里溝站、蘇州街站、11號線西段模式口站3座車站;8號線三期前門站I口、11號線西段北辛安站B2口、B3口3個出入口)中，16號線二里溝站已于3月18日投入使用，其他站口正在按計劃推進手續(xù)完善、結(jié)構(gòu)施工、裝修及設備安裝等工作。