記者4月5日從深圳地鐵獲悉，地鐵3號線四期梨園站主體子單位工程已預驗收通過，成為全線首個“土交安”(土建移交站后安裝)的車站。
據介紹，梨園站為地上三層島式結構車站，車站總長度 156 米，寬 18.7 米，設 4 個出入口。該站位于龍崗大道主干道中央，東側為龍崗中心醫院。該站采用整體滿堂支架、雙層防護排架等防護措施，防止高空墜物，在提前規劃取得占道許可的條件下，占部分龍崗大道主道施工期間，通過施工前張貼公告、設置安全通行警示牌、安排專人指揮疏導交通等舉措，確保順利安全作業。
記者了解到，深圳地鐵3號線四期工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站 ，沿龍崗大道和坪西路敷設，終至坪地六聯站 。線路全長約 9.28 km，包含7站7區間 ，除梨園站為高架站，其余為地下站。其中，換乘站 1 座，新建坪地停車場 1 座。
截至目前，深圳地鐵3號線四期已實現所有車站主體結構封頂，附屬全面施工；3個盾構區間雙線貫通，土建工程進入站后轉序階段。3號線四期建成后將有效加強龍崗、坪地之間的軌道交通聯系，支持深圳國際低碳城及龍崗的城市更新建設。未來，也將進一步緩解坪地片區的交通出行壓力。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
