2023年5月9日至10日，蕪湖市發展和改革委員會組織召開了《蕪湖市低運量軌道交通線網規劃》項目專家評審會，蕪湖市自規局、住建局、交通局、蕪湖軌道公司以及各區縣等相關部門參加了會議，中鐵設計軌道公司總經理胡昕、城交院副院長池利兵出席了會議。
蕪湖作為我國第二個開通運營單軌交通線路、第一個開通運營全自動跨座式單軌線路的城市，在中運量跨座式單軌線網規劃的基礎上，進一步規劃低運量軌道交通系統，不僅豐富了蕪湖軌道交通功能層次，更增強了軌道交通的服務范圍，顯著提升了軌道交通客流效益。
自項目啟動以來，城交院副院長池利兵帶領項目組深入現場搜集資料、研究方案，多次向蕪湖市相關部門匯報，最終確定了方案，形成了由主報告和客流預測專題、交通一體化專題構成的項目成果。
專家組全面審閱了《規劃》成果并聽取了中鐵設計的匯報，一致認為《規劃》基礎資料翔實，編制依據充分，技術路線合理，編制內容和深度符合相關技術要求，原則同意《規劃》通過評審。
該項目由安徽片區和城交院聯合承攬，是繼中運量線網規劃修編后，集團公司在蕪湖市場軌道交通規劃業務領域的再次拓展。項目組將按照專家評審意見，修改完善《規劃》成果，完成上報和審批程序，為蕪湖市低運量軌道交通建設規劃的編制和上報奠定基礎。
2025年，天津軌道交通迎來快速發展新階段。作為城市交通體系的重要組成部分，天津市軌道交通集團有限公司（以下簡稱“天津軌道集團”）公布了2025年的發展規劃，涵蓋線路建設、運營優化、技術創新及服務升級等多個方面。此次發布旨在進一步提升天津軌道交通的覆蓋率、便捷性和智能化水平，為市民提供更高效、更舒適的出行體驗，同時助力天津城市經濟的高質量發展。 一、2024年運營成果回顧 客運量與線路里程 ? 2024年，天津軌道交通累計發送旅客2.38億人次，同比增長7.8%。 運營線路總里程達317.2公里，覆蓋全市主要區域。 軌道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服務與社會效益 ? 軌道交通有效緩解了城市交通擁堵，減少道路交通事故發生。 沿線商業區經濟活力顯著提升，帶動就業增長約3.5萬崗位。 二、2025年建設與擴展計劃 新增線路與站點 ? 2025年計劃新增軌道交通里程約50公里，重點推進地鐵6號線二期、10號線一期等項目建設。 新增站點覆蓋濱海新區、武清區等區域，進一步完善城市軌道交通網絡。 預計新增站點將惠及100萬市民，縮短通勤時間。 技術升級與智能化改造 ? 引入無人駕駛技術，計劃在6號線試點運行無人駕駛列車...
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