近日，搭載中車大連電牽公司永磁牽引系統的大連地鐵13號線車輛（編號1320）正式上線載客運營。永磁牽引系統具有低損耗、低噪聲、高效率和高功率密度的特點，是下一代干線軌道交通列車和城市軌道交通列車的核心裝備，符合未來綠色、低碳的技術發展趨勢。
為進一步服務好家鄉的軌道交通建設，中車大連電牽公司為大連地鐵13號線量身設計的永磁牽引系統，采用了最新的技術和算法控制：
大幅提高永磁電機控制器位置信號抗干擾能力，有效提升了牽引系統綜合效率，確保了電機的動態性能以及車輛動態響應性能，進一步增強了車輛應對復雜工況的適應性。
中車大連電牽公司一貫秉承對業主和用戶高度負責的原則，項目團隊與大連地鐵運營公司和中車大連公司密切配合，克服困難、全力以赴，高效完成了永磁牽引系統產品的全部設計、生產、改造、試驗等工作，確保車輛順利上線運營。
此次“永磁版”大連地鐵13號線的正式上線載客運營，意味著中車大連電牽公司完成了動車、機車、地鐵、輕軌永磁牽引產品的全覆蓋，更標志著公司具備了全平臺永磁牽引系統的研發設計和生產能力。抓好綠色低碳技術攻關，走好“雙碳”之路，始終是中車大連電牽公司貫徹落實新發展理念的重要抓手。放眼未來，公司將積極謀劃，做好技術儲備，通過多項“硬核技術”提升車輛“綠色”性能，為積極推動我國軌道交通行業節能、綠色環保化發展貢獻“電牽智慧”。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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