“以前我上班開車從溫嶺到椒江要花一個半小時，現(xiàn)在每天坐S1線上班，時間縮短了一半，幸福感大大提升。”一位乘客在臺州S1線坐車時感慨道。

11月22日，潮新聞記者從浙江交通集團旗下浙江軌道集團獲悉，從自初期運營至今，線路客運總量約900.34萬人次，日均客運量約2.74萬人次，正點率達99.98%。

臺州S1線全長52.396公里，是連接臺州市椒江區(qū)、路橋區(qū)及溫嶺市之間重要的城市快速聯(lián)系通道，由中國中車旗下中車工程技術公司、浙江交通集團旗下浙江軌道集團以及臺州市交投集團旗下臺州軌道公司共同運營。

一路串聯(lián)臺州火車站、臺州汽車南站、溫嶺火車站等重要交通樞紐，市域鐵路與高鐵、公交、共享單車等共同構(gòu)建起“組團式”交通路網(wǎng)格局，推動地區(qū)綜合交通樞紐高速發(fā)展。

這條由北至南的交通“主動脈”打通后，最直接受益的是工作、生活來往于三地的民眾，綠色、便捷、舒適的新型出行選擇讓大家的生活半徑就此擴大延伸。現(xiàn)在，市民、游客從高鐵臺州站出站后，能在3分鐘內(nèi)無縫換乘臺州S1線。

線路也輻射帶動了周邊產(chǎn)業(yè)的融合升級，沿線國際博覽中心、臺州（心海）數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地蓄勢待發(fā)，裝飾城、臺州銀泰城人流量增多，全省首批未來社區(qū)試點——心海社區(qū)呼之欲出。“線路開通之后，周邊一帶熱鬧多了，公共配套設施和公交接駁也越來越完善。”家住臺州市椒江區(qū)的市民林先生說。

在服務舉措方面，臺州S1線不斷推陳出新，以“服務溫度”提升乘客出行“美好指數(shù)”。

走進車站，造型極具未來感的“黑科技”——智能客服中心映入眼簾，市民乘客可以通過點擊屏幕，一鍵開啟自助購票、票卡分析、歷史交易記錄查詢等服務。設備上還貼心設置了“一鍵呼叫”按鈕，按壓后，車站工作人員將立刻趕至現(xiàn)場提供幫助。

此外，臺州S1線在全線15座車站開放了“和合e書吧”，共有百余冊紙質(zhì)圖書、10萬余冊電子書和有聲書可供乘客借閱，這也是全國首個城市軌道閱讀設施全覆蓋案例。“我去接女兒放學就坐的S1線，平時提早去沒事做我就在車站里借閱圖書，到點了再出站接人。‘軌道上的圖書館’太方便了。”臺州市民葉女士表示。