近日，浙江交通集團幸福軌道公司的智慧客服中心項目，獲得國家知識產權局頒布授予的“開放式智能客服工作臺”外觀設計專利證書。
立足“智慧服務、智能管理”，幸福軌道公司加快數字化轉型步伐，自行研發智慧客服外觀設計、設備定制及邏輯算法，打造集自助票務處理、智能交互、智慧便民服務為一體的全國第一家自助化、開放式的智慧客服中心。
智慧客服中心由智慧票務平臺、智慧便民平臺、便民服務柜、半自動售票機和無障礙低位服務臺五個部分組成。以“智能自助”“全場景適配”以及“半開放式外觀”為核心理念設計，搭載了智能票務系統、智慧客服系統、生物識別系統，實現車站乘客服務的自助化、智能化、人性化。同時，智慧客服中心結合不同乘客群體的服務需求，集成10項票務處理功能和20項服務舉措，還改變傳統現場服務模式，實現車站由“1對1”服務向“1對4”服務模式轉型，為乘客營造自助化、智能化的出行體驗。
據悉，2023年以來，浙江交通集團幸福軌道公司先后建成9座智慧客服中心并投入使用，并開展服務使用試用調查，在滿意度方面獲得了9.7分（滿分10分）的評價。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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