近日,記者從濟南軌道交通集團召開高質(zhì)量發(fā)展暨項目提速增效工作大會了解到,2024年濟南軌道交通集團將扎實做好3號線二期運營籌備工作,并加快軌道交通三期建設規(guī)劃方案研究編制工作。
2024年濟南軌道交通集團將持續(xù)推動項目建設換擋提速。積極謀劃接續(xù)項目。堅持策劃一批、儲備一批、開工一批,蓄積充足發(fā)展后勁并加快軌道交通三期建設規(guī)劃方案研究編制工作。此外,將扎實做好3號線二期運營籌備工作,加快運營維保數(shù)字化建設,配合屬地規(guī)范出入口周邊非機動車停放問題,努力為市民提供高效、便捷、舒適的出行服務。
2024年濟南軌道交通集團將按照“1127”工作思路,統(tǒng)籌“經(jīng)濟責任”“政治責任”“社會責任”,全面提升核心競爭能力和增強核心功能,培育形成新質(zhì)生產(chǎn)力,加快建設新時代國內(nèi)一流地鐵集團。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...