2024年中心城區綠色出行比例力爭達到75%

2023年，本市交通行業深入貫徹習近平總書記對北京特別是對交通工作的重要講話及指示批示精神，在市委市政府的堅強領導下，奮力推動首都交通高質量發展。在支撐和保障首都經濟社會發展方面，加大投資力度，超額完成投資任務，路網體系進一步完善，地鐵運營里程躍居全國第一。圓滿完成第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇等15項大型活動和春運、暑運等7個重點時期的交通運輸保障，有力應對了“五一”“十一”進出京大客流，確保了重點時期交通運行安全順暢有序。全力做好“23?7”抗洪救災，爭分奪秒搶通了全部生命通道，為受災地區最短時間實現“四通一保”提供了堅強的交通保障。優化調整公交專用道通行措施，創新推出通學、通醫、通游等多樣化公交，豐富了市民的出行選擇，初步構建了以軌道交通為骨干、地面公交為支撐的公共交通出行體系，共享單車騎行量超過10億人次，綠色出行比例提升至74.7%。

2024年，北京交通將繼續以“推動高質量發展”為主題，以“順暢、便捷、綠色、智慧、安全”為工作目標，堅持治堵與防堵并重，統籌高質量發展和高水平安全，加大交通基礎設施投資力度，加速構建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補充，結構合理、銜接順暢、便捷有序的綜合交通體系，推進地面公交改革發展，加快停車設施建設，加強交通設施管理和重要節點擁堵治理，提高交通精細化管理水平，推動首都交通高質量發展。今年的主要預期指標是：軌道車站換乘距離小于50米的公交站點占比提升到88%，中心城區綠色出行比例力爭達到75%，中心城區高峰時段平均道路交通指數力爭控制在6.0左右，全市道路交通死亡事故穩步下降，城市交通安全、平穩、有序運行。

今年北京七大火車站將全通地鐵

進一步明確以軌道交通為骨干的發展思路，加快推動各種交通方式圍繞軌道交通布局優化、做好銜接，引導形成“魚骨狀”交通結構。今年計劃開通地鐵3號線一期、12號線、昌平線南延一期剩余段3條（段）線路共45.3公里，屆時地鐵的運營里程將超過880公里。“特別是3號線一期將在北京朝陽站設站，旅客將可以乘坐地鐵接駁，出行會方便許多，屆時，北京七大火車站將全部實現通地鐵”，北京市交通委員會研究室主任馮陶介紹。

同時，城市軌道交通既有線網優化提升改造，是“十四五”時期全市交通工作重點，通過提速、擴能、融合、增車站、網絡化、疏堵點等措施，優化提升既有線網運行質量和效率。今年要加快地鐵13號線拆分、1號線支線、霍營微中心等建設，加強首都機場線服務城市通勤功能，完成10號線信號系統優化工程，加快開通大興線新宮站D口等出入口，實現應通盡通，應通早通，方便市民出行。

軌道車站出入口換乘距離

小于50米的公交站點占比將提高至88%

在推動軌道交通和地面公交“兩網融合”方面，構建協同發展模式，地鐵主要服務于中長距離運輸，公交主要服務于中短距離運輸。去年，圍繞分擔軌道壓力、接駁軌道客流，優化調整公交線網，削減與地鐵重復低效線路22條，新開微循環線路8條。調整41個公交站點，公交站到地鐵出入口換乘距離小于50米站點提高至86%。今年，“在線網融合方面，一方面做減法，盡可能減少與軌道重復、長距離、效率不高的公交線路，削減五環內長大公交線路及與軌道重復線路30條、優化合并30條；另一方面做好加法，增加連接軌道車站和社區的微循環線路不少于30條，解決地鐵‘最后一公里’接駁問題”，北京市交通委員會研究室孫健介紹。在站點融合方面，進一步縮短接駁換乘距離，將全市軌道車站出入口換乘距離小于50米的公交站點占比提高至88%。

地面公交在圍繞軌道交通線路和站點布局進行優化提升的同時，推動改革創新、降本增效、提升服務水平。一方面，持續提升多樣化服務水平，細分人群、時間、空間等因素，針對老年人、游客、就醫等群體和公園、商圈、景點、博物館等重點區域，計劃在出行需求集中區域開通通醫、通游線路50條，努力讓市民群眾就醫、上學、出游更加便捷。積極穩妥推動通學車擴大試點，提高通學公交車的通用性，推動通學車復合利用，提升運營效率。另一方面，繼續優化公交專用道使用政策，以三環內公交專用道為重點實施第三批優化調整措施。此外，加快運營管理體制改革，完善扁平化的調度指揮模式，加快推進區域調度集中化，實現車輛、場站和人員等統籌共享和復合利用。

倡導“騎行+公共交通”出行方式

推進軌道與慢行交通融合，倡導“騎行+公共交通”出行方式。實施城市慢行系統品質提升行動，推進8個慢行系統示范街道和回龍觀自行車專用路東拓等建設。聚焦軌道交通站點、居民小區等重點區域，持續加大共享單車停放區施劃，年底前實現共享單車車位比1:1的目標，提高接駁便利性。持續推動軌道交通站點和大客流公交站點周邊共享單車停放秩序治理，通過優化停放設施供給、加強運營調度管理、培育良好停放習慣等措施，進一步改善共享單車停放秩序。擴大電子圍欄技術應用，年底前推動企業完成高精度定位車輛更新置換，實現軌道交通站點共享單車電子圍欄入欄管理全覆蓋。推進“水路綠”融合，完成涼水河（永勝橋-舊宮橋）兩岸13.8公里巡河路慢行系統改造，在20處公園實施“減圍欄、促聯通”，建設20條林蔭路，實施300處立交橋垂直綠化，提升步行騎行舒適度。

將深入開展安全生產治本攻堅三年行動

今年將深入開展安全生產治本攻堅三年行動，開展全行業專項整治。軌道交通行業開展隱患排查整治百日專項行動，加強地鐵司機、調度等關鍵崗位人員教育培訓，強化車輛、信號等日常巡視和維修保養，“一線一策”完善極端天氣運營組織方案和應急聯動機制，提升軌道交通骨干網絡的安全性。地面公交行業開展安全隱患大排查專項行動，強化駕駛員安全教育培訓、健康監測管理和心理關懷疏導。省際客運和旅游客運行業加強安全運營監管，強化“三超一疲勞”執法。危化運輸等貨運行業依托京津冀等八省市協同聯動機制和過境車輛繞行措施，進一步強化全過程安全管控。道路橋隧等風險路段加大巡查養護頻次、力度，持續提升防護水平，全力降低道路基礎設施風險隱患。