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2025年02月22日網站首頁返回舊版

波哥大地鐵一號線的空氣質量監測技術

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地鐵向前發展,作為波哥大最重要的交通項目,為致力于保護環境,波哥大地鐵1號線特許經營商每兩個月進行一次空氣質量監測,以確保居住在作業區附近的市民不受影響。在這里我們向您詳細介紹這個過程。

波哥大地鐵一號線的空氣質量監測技術(圖1)

波哥大地鐵一號線的空氣質量監測技術(圖2)

什么是空氣質量監測?

空氣質量監測是在波哥大地鐵一號線(PLMB)施工階段對施工活動附近區域的空氣進行采樣、分析和監測的儀器。

空氣質量監測是如何進行的??

根據監測選址標準,氣質量、地理、人口密度和土地利用特點,設置30個空氣質量監測站,由監測儀、分析儀和自動傳感器組成,進行樣本采集,隨后在 IDEAM 認可的實驗室進行分析。
這些站將能夠報告最大污染水平、人口稠密地區的典型水平、進出研究區域的空氣污染以及特定來源附近的污染水平。?
波哥大地鐵一號線的空氣質量監測技術(圖3)

監測頻率是多少?

在PLMB建設階段,每兩個月進行一次空氣質量監測:雨天每隔一天監測一次,持續36天;干旱天氣每天監測一次,持續18天。

空氣質量監測有何貢獻?

這些監測幫助我們獲取信息,使我們能夠對環境控制的需求做出滿意的反應,并采取措施減少工作執行過程中造成的影響,同時遵守空氣的平衡和最佳質量,按照既定的標準環境主管部門和國際組織的要求。

波哥大地鐵一號線的空氣質量監測技術(圖4)

空氣質量監測由什么決定?

這些監測測量空氣中污染物的濃度,如顆粒物、二氧化硫 (SO2)、臭氧 (O3)、一氧化碳 (CO)、二氧化氮 (NO2) 以及揮發性有機化合物 (VOC) 和總碳氫化合物(HTP)。

編輯:卓卓

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